50代パパのコラム的なんでもブログ

カーディーラーで中古車が売れると、車庫証明のあがるまで、およそ1週間弱ほどかかりますので、その間に、売れたクルマの整備など、納車準備をします。車庫が上がれば、陸運事務局にて書類の登録をして、ナンバープレートが付いて、晴れて納車ということにな...

カーディーラーの研修では、売れたクルマの登録の流れも先輩について行って学びました。普通車は、車庫（自動車保管場所）の証明を警察にもらわないと、陸運事務局で登録してもらえません。車庫証明の申請は、ヒマがあれば自分でもできますので、見積の中の車...

私が入社した平成ヒトケタ年頃は、保険料ってどこの保険会社でも一緒だったんですよ。自動車販売会社と提携している保険会社が何社かあって、年度ごとに各店舗をぐるぐる持ち回りしていました。満期の更新ごとに保険会社が変わったりしていました。「あっ、お...

カーディーラーに就職すると、保険について、研修と試験もありました。とりあえず全員、損害保険の初級を受けさせられます。落ちることのないはずの簡単な試験ですが、けっこう落ちます。いろんな新入社員がいましたからねー。ここで落っこちる人は、１年後は...

カーディーラーに入社しての査定の研修は面白かったです。ディーラー用の査定表があるんですよ。メーカーが独自に作ったものです。例えばトヨタのマークⅡ、平成１年式の標準のグレードの基本は100万円とか書いてあります。そこから、色や走行距離、キズや...

就職した自動車販売会社では、希望通り中古車部に配属され、まずは研修でした。中古車の場合、洗車が日課です。展示車の洗車の仕方から教わりました。手っ取り早く何十台も洗っていくのも、テクニックがあるのです。いらっしゃいませ、ありがとうございます、...

就職先のディーラーをマツダに決めた理由は、マツダのクルマが好きだったからです。そのころちょうど、ルマン24時間耐久レースで、そのメーカーのクルマが優勝しまして、一気にイメージアップしました。（1991年）翌年から、あそこのロータリーエンジン...

自動車会社を希望したのは、そのときの興味の対象がクルマだったからです。近頃は若者のクルマ離れとか言われていますが、私の頃はクルマは憧れでした。大学の4年生にもなると、友だちがチラホラクルマに乗り出したりします。欲しくて、乗りたくてたまらなく...

新卒で就職したのが、地元の自動車販売店でした。いわゆるカーディーラーです。バブルがはじけて５年くらいのときでした。営業職と、整備職がありましたが、大卒は営業です。整備の方は、専門学校からがほとんどでした。大卒も、メーカー系はそろそろ就職難に...