50代パパのコラム的なんでもブログ

一昔前、私がディーラーに勤めていた頃は、アマチュアかプロか、よくわからないようなブローカーがたくさんいました。 ブローカーっていうのは、店舗や在庫を持たず、注文を受けてから中古車を探し、客に実物を見せて、OKがでてから仕入れるというスタイ...

カーディーラーには新車販売部と、中古車販売部がありますが、中古車部には、小売店と業販卸売店があります。 下取りとして入ってきた車のうち、走行距離が少なく程度の良い物は、キレイにして中古車小売店に並べますが、そうでないもの、多走行車や事故修...

さて、新入社員の研修期間を終えて、正式に配属が決まりました。私は中古車業販課というところになりました。 なんだそれ？？ 業販課のスタッフは、年配の人ばっかりだしスーツは着てないし、円環服（つなぎ）を着てても、整備士ではなく、事務方でもな...

新車の話になったので、リコールについて。 メーカーによって、気軽にぽいぽいリコールをだすメーカーと、ださないメーカーがあります。 なんだか、リコールが多いメーカーって、いい加減なのかと思われそうですが、私が思うに、そうともいえないのでは...

カーディーラーで中古車が売れると、車庫証明のあがるまで、およそ1週間弱ほどかかりますので、その間に、売れたクルマの整備など、納車準備をします。 車庫が上がれば、陸運事務局にて書類の登録をして、ナンバープレートが付いて、晴れて納車ということ...

カーディーラーの研修では、売れたクルマの登録の流れも先輩について行って学びました。 普通車は、車庫（自動車保管場所）の証明を警察にもらわないと、陸運事務局で登録してもらえません。 車庫証明の申請は、ヒマがあれば自分でもできますので、見積...

私が入社した平成ヒトケタ年頃は、保険料ってどこの保険会社でも一緒だったんですよ。 自動車販売会社と提携している保険会社が何社かあって、年度ごとに各店舗をぐるぐる持ち回りしていました。 満期の更新ごとに保険会社が変わったりしていました。 ...

カーディーラーに就職すると、保険について、研修と試験もありました。 とりあえず全員、損害保険の初級を受けさせられます。 落ちることのないはずの簡単な試験ですが、けっこう落ちます。いろんな新入社員がいましたからねー。 ここで落っこちる人...

カーディーラーに入社しての査定の研修は面白かったです。 ディーラー用の査定表があるんですよ。メーカーが独自に作ったものです。 例えばトヨタのマークⅡ、平成１年式の標準のグレードの基本は100万円とか書いてあります。 そこから、色や走行...

就職した自動車販売会社では、希望通り中古車部に配属され、まずは研修でした。 中古車の場合、洗車が日課です。展示車の洗車の仕方から教わりました。手っ取り早く何十台も洗っていくのも、テクニックがあるのです。 いらっしゃいませ、ありがとうござ...

就職先のディーラーをマツダに決めた理由は、マツダのクルマが好きだったからです。 そのころちょうど、ルマン24時間耐久レースで、そのメーカーのクルマが優勝しまして、一気にイメージアップしました。（1991年） 翌年から、あそこのロータリー...

自動車会社を希望したのは、そのときの興味の対象がクルマだったからです。 近頃は若者のクルマ離れとか言われていますが、私の頃はクルマは憧れでした。 大学の4年生にもなると、友だちがチラホラクルマに乗り出したりします。欲しくて、乗りたくてた...

新卒で就職したのが、地元の自動車販売店でした。 いわゆるカーディーラーです。バブルがはじけて５年くらいのときでした。 営業職と、整備職がありましたが、大卒は営業です。整備の方は、専門学校からがほとんどでした。 大卒も、メーカー系はそろ...