時期による値引きのテクニック、その２は決算についてです。
「決算セール」というのがあります。よく店先に「決算出血大サービス」なんて書いたノボリを上げたりしてますよね。
おたくの決算なんか知るか！ とみんな思ってるんじゃないのかなあ～と、私は思っていました。
販売員としての感覚では、あんまり決算って意識してません。毎月決算みたいなものですもの。
ですので、店側から見て、値引きという観点から見ると、普通の月末も決算も一緒です。一般的に、決算だから安売りになるんだろうというイメージがあるようですけど。
実は、値引きというか、お買い得なのは、決算のあとです。
新古車が出るんですよ～。
ただし、これは成績の悪いディーラーだけの話です。トヨタなんかでは聞いた事ないです。
どういういきさつかといいますと、メーカーとディーラーの間には、新車の販売台数に目標というかノルマがあるのですね。
決算のとき、ちゃんと達成した場合と、しなかった場合では、卸価格が変動するのか、奨励金というカタチでバックがあるのか、とにかく、ディーラーの潤い具合が変わります。
達成か否かっていうのは、登録台数でカウントされますから、なんとか売って登録までこぎつけたい。受注だけじゃダメなのです。
めったに出ないような受注生産の高級車の注文が入るより、在庫がたくさんあってすぐに登録できる大衆車を売りたいんです。
さて、決算の締めが近づき、登録ノルマに足りない、でもクルマはある！っていう場合、奥の手を使います。
すなわち自社登録です。そのディーラーの名義で登録しちゃうんですね。
実際には売れてないんですが、登録の数には入るんです。
ノルマ達成、めでたしめでたし。
一回登録したクルマは新車ではありません。走ってなくても中古車です。新車としてはもはや売れませんので、中古車部に回ってきます。
そこで、「新古車」というカテゴリーを作って、未走行！とかポップをつけて並べるんですね。
当然新車より安くしませんと売れませんから、かなり安くなります。取得税も安くなります。消費税も安くなるし、マットやバイザーもおまけで付けてくれたりします。
これは、正直、お買い得。
すぐにさばけるように、人気車種の人気カラーを新古車にすることが多いので、色ににこだわりのない人にはピッタリ。
会社側から見ると、同じ会社内の新車の店と中古車の店で価格競争になるので、自分で自分の首を締めているようなものです。
アホですね。
というわけで、決算セールに踊らされず、どうせ待つなら決算後まで待ちましょう。
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